1.工作环境过脏，油泥杂质等与轴封唇部接触形成轴封很快磨损。
2.昆西空压机回油不畅。大部分机头轴封腔至吸气室均有回油孔及同氟橡胶球组成的回油单向阀，当机头正常工作时因为吸气室为负压，经过回油孔及回油单向阀将轴封内侧多余的油吸回机内，而当吸气室为正压时单向阀使机内油气不至影响轴封。所以因为油脏或杂质积碳阻塞回油道时，回油不畅而漏油。也有单个自行修补时将不简单留意到的氟橡胶球丢掉或忘装而形成机头内有压时经过回油孔使轴封接受很多油的揉捏而漏油。
3.在生产厂安装或修理中，因为喷漆喷在轴封套上和形成唇部密封不良而漏油。
4.振荡过大。因为螺杆式昆西空压机机头输入轴端，皮带轮或轴器动平衡不良引起振荡，形成轴封过量磨损而漏油。
5.轴向外力或同轴度不良（常见于带齿轮增速的机头），此类螺杆式空压机机头多选用联轴器输入动力。因为连轴器的调整安装不良也许发生的轴向外力及同轴度不良均会使轴封套与轴封唇部发生相对跳动而很快磨损，一起应留意机头侧的半联轴器有必要选用热装法。
6.修理不妥。当用户因为某种原因拆动机头时，有必要留意不得损害轴封唇部，并且装回油封时有必要选用专用工装并按技术请求装回（这点相当主要）。当然如果是自行替换油封，主张用原厂配件并一起替换轴封套，不然很难经过压力实验而达到修理标准。
7.油结碳。因为螺杆式昆西空压机正常的工作温度较高，所以当运用的紧缩机油质量欠好或没按规则时刻换油或用错油（没用螺杆式空压机专用油）或不同种油混用等都也许在长时间较高温度下发生积碳，形成唇部过快磨损，密封不良而漏油. !
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